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| 車両の名称 | トヨタFCHV | ||
| 型式 | （Fuel Cell Hybrid Vehicle） | ||
| 車両本体価格（消費税込総額） | 120万（リース月額） | ||
| 購入時の諸経費：諸費用＋消費税 | − | ||
| 提供開始可能時期・販売地域 | − | ||
| 発注後納入までの期間 | − | ||
| 推奨する用途 | − | ||
| 性能・諸元 | 基本性能 | 最高速度（km/h） | − |
| 加速性能（0〜40km/h）（秒） | − | ||
| 登板能力（tanθ) | − | ||
| 一充填当りの走行距離（km） | 40km/h定速走行時 | − | |
| 市街地走行時(km) | 300 | ||
| 測定モード | 10・15モード | ||
| 単位燃料当りの走行距離 （ｋｍ/L） |
40km/h定速走行時 | − | |
| 市街地走行時 | − | ||
| 測定モード | − | ||
| 車両寸法 | 全長×全幅×全高（mm） | 4,735×1,815×1,685 | |
| ホイールベース（mm） | − | ||
| 車両重量 | 重量（kg） | 1,860 | |
| 車両総重量（kg） | − | ||
| 最大積載量（kg） | − | ||
| 乗車定員(人） | 5 | ||
| 電動機 | 種類 | 交流同期電動機 | |
| 形式 | − | ||
| 個数 | − | ||
| 最高出力(kW/PS) | 1 | ||
| 最大トルク（N・m/kg・m） | 260（26.5） | ||
| 燃料電池 | 種類・形式 | 固体高分子形 | |
| 最高出力(kW) | 90 | ||
| 個数 | 1 | ||
| 電圧（V） | − | ||
| 燃料 | 純水素 | ||
| 燃料タンク | 材質 | − | |
| 容量（L) | 136 | ||
| ガス充填量（Nm3） | − | ||
| 充填圧力（Mpa） | 35 | ||
| 二次電池など | 種類・形式 | − | |
| 排ガス性能等 | 排出ガス性能 10・15モード(g/km) G13,D13モード(g/kWh) |
CO | − |
| HC | − | ||
| NOx | − | ||
| PM | − | ||
| 測定モード | − | ||
| その他、環境配慮事項等 | − | ||
| 購入後必要 となる整備、 メンテナンス |
低公害車の使用に当って 必要となる設備及び費用、 工事期間 |
設備 | 水素充填施設 |
| 費用 | − | ||
| 工事期間 | − | ||
| メンテナンスを行う工場及び工場数、 メンテナンスに要する期間 |
工場及び工場数 | トヨタ自動車(株) | |
| 期間 | − | ||
| 購入後必要となるメンテナンス内容 及び経費（電池交換、燃料容器の点検等 について購入時から5ヵ年にわたり各年毎） 右記は一般車と比較し、別途追加の金額です。 |
初年度 | − | |
| 2年度 | − | ||
| 3年度 | − | ||
| 4年度 | − | ||
| 5年度 | − | ||
| その他特記事項 | 国土交通大臣認定車 | ||
| 国交省認定 の種類 |
平成12年度低排出ガス認定☆ | − | |
| 平成12年度低排出ガス認定☆☆ | − | ||
| 平成12年度低排出ガス認定☆☆☆ | − | ||
| 平成17年度低排出ガス認定☆☆☆ | − | ||
| 平成17年度低排出ガス認定☆☆☆☆ | − | ||
| 超低PMディーゼル車（75%）☆☆☆ | − | ||
| 超低PMディーゼル車（85%）☆☆☆☆ | − | ||
| 乗用／貨物／バス等の区別 | − | ||